首套智慧橋·綜合導航系統成功應用實船

        “海蘭信研制的智慧橋·綜合導航系統近日在揚子江船業集團建造的兩艘64000噸遠洋商船上得到成功應用。這對打破國外企業在船舶綜合通信導航系統市場的壟斷具有重要意義。”

        船用綜合導航系統技術含量高，系統集成復雜，其市場長期被國外公司壟斷，國產相關設備鮮有成功裝船的案例。然而，由北京海蘭信數據科技股份有限公司研制的智慧橋·綜合導航系統近日卻在揚子江船業集團建造的兩艘64000噸遠洋商船上得到成功應用。據了解，這兩艘船于2014年3月相繼開工，于2015年1月起航，船東對海蘭信產品給予了“性能穩定、操作方便、功能齊全、值得信賴”的評價。這極大程度上提振了海蘭信繼續逐浪國際船舶市場的信心，對打破國外企業在船舶綜合通信導航系統市場的壟斷具有重要意義。

        打造過硬航海智能產品，打破國外壟斷

        作為國內知名的造船企業，揚子江船業在64000噸遠洋商船項目上，向船東積極推薦使用海蘭信智能化綜合導航系統，支持民族配套產業，助推國產配套產品走向遠洋、走向國際。“此次大膽使用海蘭信研發的綜合導航系統，既是基于對其產品的信心，也是基于推動國產配套產品走出國門的責任感。海蘭信也很‘爭氣’，其綜合導航系統在兩艘船上的應用效果非常好。”揚子江船業集團董事長任元林表示，“海蘭信在通信導航方面是創新者，也是先驅者，我們愿意在出口船舶或國內船舶上使用海蘭信的設備，相信未來的合作會更多。”

       據了解，船舶通導設備領域是我國船舶工業發展的薄弱環節，也是最重要的環節之一。成功研發具有自主知識產權的通導設備，對提高我國船舶的航行效率、智能化管理水平以及海洋信息的安全性意義重大。

        海蘭信一直致力研制高科技船舶配套產品，其自主研發的智慧橋·綜合導航系統便是智能化航海產品的典型代表。該系統具有安全、智能、高效等特點，不僅滿足國際海事組織的相關規定要求，還具備多功能工作站的功能，且每個多功能工作站都能實現航線規劃、航線監控、避碰、航跡控制、航行數據顯示與管理、智能報警等，能有效減輕船員負擔，實現智能化一人船橋駕駛，保障航行安全。據海蘭信相關負責人介紹，其生產的配套產品相比國外產品具有突出的成本優勢。目前，該公司將提高現有通導產品的智能化水平、通過增值服務獲得客戶的肯定作為自己的產品研發戰略。同時，結合互聯網技術，海蘭信還將推出能實現遠程操船和控船的更高端智能化產品，這無疑將給船舶航運業以及船舶配套業帶來巨大的影響。

        助推提高船配國產化率，創立民族品牌

        海蘭信立足于航海智能化與海洋防務信息化領域，創業初期即直接參與國際競爭，面對的競爭對手都是國際知名老牌船配企業。通過攻克各類技術難關，海蘭信逐漸得到了中國船級社及其他國際船級社的產品認證，為該公司進一步研發相關智能化產品奠定了基礎。

        國產通導設備上船難度大，其發展離不開船東的支持。為與船東進行更多的溝通，達成共識，海蘭信積極開展了這方面的交流工作。

        2014年8月，海蘭信公司與山海關船舶重工有限責任公司共同舉辦了“提高我國船舶通導等關鍵設備國產化率的專題研討會”，邀請了工業和信息化部、中國遠洋集團公司及其他國內知名船東、船廠、設計院等的專業人士與會，共商我國船舶配套國產化問題。與會者最后達成共識：國內船舶通信導航企業要進一步加大產品研發力度，提高產品的安全性和質量，增強服務意識，在全球建立售后體系；國內造船和航運企業要放眼長遠，與船舶通導設備企業開展合作，積極支持具有自主知識產權的國內通導設備上船，實現共同發展；積極落實關于大力提高通信導航和自動化系統制造水平等相關政策，加快促進我國船舶通導設備本土配套率的提升。該研討會的召開為我國船舶通信導航設備裝船起到積極的促進作用。而此次海蘭信智慧橋·綜合導航系統成功應用實船，打破了我國遠洋商船通導設備領域多年來一直被日本、歐洲企業壟斷的局面，對提高我國船舶通信導航設備本土配套率起到了重要的推動作用。

       海蘭信多年來一直堅持“自主研發為基礎、國際合作創一流”的研發理念，業務范圍覆蓋民品和軍品，已形成船舶通信導航系列產品及海洋防務系列產品，并成為國內該領域唯一一家上市企業。今后，海蘭信還將持續加大新產品研發力度，不斷提升產品質量，提高產品智能化水平，加快完善境外售后服務體系，進一步提升公司產品的國際競爭力。在此過程中，海蘭信將積極與國內船東、船廠和設計院所加強合作，不斷開展產品的更新換代，共同打造智能化船舶通導設備民族品牌，成為“中國創造”的典范。